在軌道交通18號線三岔站旁，三岔TOD項目建設正如火如荼。12月26日，封面新聞記者獲悉，近日該項目部分地塊正式接入?yún)^(qū)域智慧能源中心，讓三岔TOD在集中供冷供熱的序列里“拔得頭籌”，翻開了TOD節(jié)能減碳的新篇章。
  如何實現(xiàn)節(jié)能減碳？數(shù)據(jù)最直觀。
  以自建“冷水機組+燃氣鍋爐”的傳統(tǒng)供冷供熱模式為參照，將其與項目接入“區(qū)域智慧能源中心”后的碳排放量做對比，“節(jié)能”和“減碳”的量級一目了然：接入能源中心之后，預計可降低中央空調系統(tǒng)總成本約16%，每年可節(jié)約標準煤約1300噸，減少二氧化碳排放約3200噸、二氧化硫約0.63噸、氮氧化物約0.74噸，相當于植樹40萬棵。
  據(jù)悉，區(qū)域智慧能源中心是成都東部新區(qū)踐行綠色、生態(tài)、低碳建設理念規(guī)劃建設的區(qū)域首個集中供冷供熱基礎設施。三岔TOD部分地塊實現(xiàn)集中供冷供熱后，將有效提升項目綠色建筑達標星級；同時，還可極大減少傳統(tǒng)供冷供熱模式所產(chǎn)生的噪音、振動、熱卷流和廢熱污染，有效減少對空間的占用和對建筑界面美觀的影響。
  作為首個實現(xiàn)集中供冷供熱的TOD項目，三岔TOD此次接入?yún)^(qū)域智慧能源中心，成功探索出以集中代替單體供熱供冷的TOD節(jié)能減排新路徑，也是成都TOD著力加強資源節(jié)約集約循環(huán)高效利用的創(chuàng)新實踐。
  “接下來，我們將以此模式形成經(jīng)驗，積極對接各個區(qū)域的能源中心，在更多TOD項目中擴大經(jīng)驗應用范圍，加大節(jié)能減排力度，持續(xù)探索安全、可持續(xù)的發(fā)展路徑。” 成都軌道城市投資集團相關負責人介紹。