近年來,不斷有“最冷冬天”刷新南方冬季的溫度下限,“南方供暖”呼聲越來越高,但高能耗、高投入等原因,讓“南方供暖”遲遲未能走入尋常百姓家。重慶交通大學有一支研究團隊,研發出了“智能薄型自限溫電地暖系統”,讓南方的冬天一樣很溫暖。
這個研究團隊的“領頭羊”是重慶交通大學信息科學與工程學院黃大榮教授。黃大榮是南方人,2000年他考取了遼寧大學研究生。當時家里人都很擔心,北方太冷,“冬天怎么過哦”。到了遼寧,黃大榮發現擔心都是多余的。這里家家戶戶都有暖氣,室內 “溫暖如春”。在北方呆了幾年,每每回到濕冷的南方,黃大榮都覺得冬天太難熬了。
南方的主要供暖方式有哪些?黃大榮進行了細致的了解,我國現有的供暖方式主要有八種:區域集中供暖、分散集中供暖、分布式能源集中供暖、中央空調集中供暖、分散式家庭空調采暖、電采暖、戶式燃氣爐、可再生能源供暖,集中供暖模式在南方面臨能源緊缺的困境,目前不太適用。后面幾種供暖方式在南方最常見,但都存在著成本高、安全性能沒有保障等問題。
產學研結合,每年產值3000萬元
2003年9月,黃大榮進入重慶大學自動化學院攻讀博士學位,并與當年底來到重慶交通大學工作,從事設備自動化控制及故障診斷分析方面的研究工作,但如何解決南方供暖難的問題,一直是他比較關注的一個研究領域和工作重心。
從2007年正式和武漢科茲熱能技術有限公司合作研發他們的第一款產品“鏡像雙層多通道碳纖維遠紅外取暖器”開始,黃大榮教授及所指導的研究生團隊鉆研智能化供熱供暖技術到目前為止已經8年了。談起做這個技術的初衷,“學校有雄厚的研發能力,企業有深厚的應用背景和對技術的需求。但現狀就是我們很多的研究成果都束之高閣,沒有得到很好地應用。恰好有企業在在熱能技術領域有許多相關的控制問題需要解決,就想試著把學校內的學術研究思路帶入到解決企業實際問題中去,做做實驗,看看這條路是否可行,”黃大榮說,“ 實際上是做了一次產學研的探索實驗。”
在研發過程中,黃大榮教授團隊也遇到過不少困難,比如實際工程問題和理論研究之間有很明顯的差距,理論上可以將某些問題做到精確化,但工程應用上總會遇到一些無法預估的問題,往往是一個問題解決了,另外一個問題又出現了。黃大榮笑稱:“我們就是在不斷地解決問題。”遇到過的最大挫折,是他們前三年研發的產品,在市場幾乎沒有訂單,“很苦,但是覺得自己的目標和想法是正確的,就堅持下去了。”
他們的堅持是對的。黃大榮教授率領團隊成員以熱能技術為核心,在結合自動控制技術、通信技術、網絡技術等開展智能化供熱系統及其在工農業、交通、家庭供暖等領域刻苦攻關,取得了一個又一個成績。其中,基于物聯網系統研發家庭供暖的智能化裝置系統,在家庭、公共場所供暖方面進行了產業化生產,每年產值2000萬以上;和武漢科茲熱能技術有限公司聯合研發的“鏡像雙層多通道碳纖維遠紅外取暖器”,2011年獲得武漢市科技局科技認定,并實現產業化生產,每年產值3000萬以上。此外,結合重慶交通大學的學科優勢所研發的寒區橋隧關鍵路段的防積雪結冰系統已在湖北恩施、內蒙古鄂爾多斯等地進行試驗路段驗證。
有效破解 “南方供暖”難問題
2011年底,黃大榮教授以技術入股的形式和武漢科茲熱能技術有限公司的創始人吳華東總經理在重慶合作成立重慶智酷熱能設備有限公司,進一步開展產學研的深入合作。
經過兩年的研究,2014年“薄型自限溫電地暖系統”獲國家知識產權局正式授權,成為國內電暖行業第一個系統發明專利,不但填補國內電采暖領域產品技術創新及自主知識產權的空白,還以節能、高效、安全、集成、環保、舒適、智能、專業等八大特點,有效破解了“南方供暖”高能耗高投入等問題。
據悉,“薄型自限溫電地暖系統”采用的是高性能發熱材料碳纖維,可節能30%左右;消耗的是電能,不會產生廢氣、煙塵、噪音、廢料等,碳纖維材料具有導熱快、升溫迅速的特點,通電3分鐘即可達到熱平衡。
“當發熱線纜溫度達到60多度時,限溫器就會自動關閉電源”,除了過熱保護裝置外,該系統還可耐48小時水中浸泡不漏電。
“綜合成本肯定比傳統水空調或家庭鍋爐等方式低”,黃大榮介紹,“智能薄型自限溫電地暖系統”目前安裝費用約為每平米300元,這一價格與傳統“水空調”安裝成本相當,而在安裝后的使用過程中,該系統的取暖費用約為每平米14-20元每季,而北方冬季取暖成本約為每平米28元每季。
2014年,“智能薄型自限溫電地暖系統”被沙坪壩區政府列為重點推廣的產學研合作項目之一,實現產業化生產。同年底,重慶市科委將其列入“重慶市高新技術產品”、“重慶市重點新產品”名錄。該系統發明專利也受到中國輻射供暖供冷委員會技術委員會主任鄧有源的高度評價,他認為這項發明專利的正式授權填補了國內在電采暖領域產品技術創新及自主知識產權的空白,是電采暖行業第一個系統發明專利,具有很大的經濟效益和社會效益。